|
Jó időben aratják a nádat a Fertő tavon Osztrák fizetést nem, de megélhetést biztosítanak
Osztrák fizetést nem, de megélhetést biztosítanak
A nádaratók leginkább a napsütéses száraz hidegben, illetve a kemény fagyban tudnak dolgozni. Legnagyobb ellenségük a szél, a zúzmara és a hó. A Fertő-tavi Nádgazdaság Rt. nádaratói az ötvenharmadik idényt kezdték meg november 18-án.  - November közepétől március végéig kell betakarítani az árbevételt és az eredményes működést biztosító, a gyártásnak egész évben alapanyagul szolgáló nádat. Egyes területeken akadályozzák munkánkat a természetvédelmi törvény diktálta, a nemzeti park által megszabott határidők is. A hatósági jogkörrel rendelkező szervezetek sajnos alig-alig segítik a nem csupán gazdasági, de a tó védelme szempontjából is fontos aratást. - Igaz, hogy ez a munka ma is egyike a legnehezebbeknek? - A szabadban végzett munka sosem volt könnyű, de a korszerű vágó, kévekötöző gépekkel egyszerűbbé vált. Jelenleg tizenhárom gép dolgozik a Fertőn, s néhány a Balaton északi partján. A munka a környékről nem vonzza a vállalkozókat, vagy az alkalmi munkásokat, pedig jó megélhetési forrás a nádaratás. Buzdítanám a fiatalokat, próbálják meg. Igaz, ausztriai színvonalú fizetést nem tudunk biztosítani. - Milyen lesz a termés? - Az aratási mennyiséget gépi kévében mérjük. Ez egy madzagba bekötött, hatvan-hatvankét centi körméretű nádnyalábot jelent. A tavalyi 2,6 millió gépi kévénél többet, úgy hárommillió köteget remélünk a Fertőn. A termelés nagyban függ az időjárástól, következésképpen a munkában töltött napok számától. - Mit készítenek? - Legfontosabb az építkezésnél használatos, rendkívül jó hőszigetelő tetőfedő nád. Készítünk díszítőelemként, térelválasztóként alkalmazott úgynevezett sűrűszövetet, és különböző vastagságú, falburkolatnak való, a kertészetben is kedvelt nádlemezet, valamint minimális mennyiségű stukatúrt. - Gazdálkodás, tervek? - Szerényen, de eredményesen gazdálkodunk. A mezőgazdasági tevékenységet folytatók között a nádgazdaság az egyetlen, amely nem tud igénybe venni állami támogatást. Mindezek ellenére komoly beruházások történtek. Húszmillió forintot költöttünk gépfelújításra. Teherszállító gépjárműveket vettünk. Jövőre a járó- és vágószerkezetek cseréjét tervezzük, lehetőségeinkhez mérten pedig személyszállító járműveket vásárolunk - mondta Pirger Zoltán vezérigazgató. |