A határon túli magyarsággal való szorosabb kapcsolattartás és ennek társadalmi, gazdasági hatásai érdekében

Firtl Mátyás indítványa a közlekedési kapcsolatok erősítése érdekében

A jelenlegi közlekedéspolitika nem veszi figyelembe az új helyzetet, a határon túli magyarsággal való szorosabb kapcsolattartás megteremtésének lehetőségét, és ennek társadalmi, gazdasági jelentőségét

,,A szomszédos országokhoz fűződő közlekedési kapcsolataink erősítéséről” címmel nyújtott be önálló képviselői indítványt Firtl Mátyás, Németh Zsolttal, Fónagy Jánossal, Matolcsy Györggyel (Fidesz-KDNP) közösen. A határozati javaslat arra irányul, hogy Magyarország és a schengeni övezet szomszédos országainak – Ausztria, Szlovákia, Szlovénia – közös határszakaszain mielőbb álljanak helyre a történelmileg korábban meglévő településközi közlekedési kapcsolatok, illetve újak is létrejöjjenek.

A határozati javaslat Magyarország és Románia, illetve Horvátország, továbbá Szerbia és Ukrajna közös határszakaira vonatkozóan megfogalmazza a hasonló célú előkészítő lépések szükségességét. Az Országgyűlés elnökéhez benyújtott anyag indoklásában kitér arra, hogy a schengeni övezethez való csatlakozással a magyar-osztrák, illetve -szlovák és -szlovén határon összesen 1139 kilométeres szakaszon szűnt meg a határellenőrzés, míg a román, szerb és horvát, Magyarországgal közös határszakasz 1104 kilométert tesz ki.

A jelenlegi közlekedéspolitika nem veszi figyelembe az új helyzetet, a határon túli magyarsággal való szorosabb kapcsolattartás megteremtésének lehetőségét, és ennek társadalmi, gazdasági jelentőségét. Ezért a magyar közúthálózat határátmeneteinek fejlesztése a csak belföldi dimenziókkal foglalkozó, szokásos közúthálózat-fejlesztési munkát meghaladó tervező munkát igényel. Egy központilag irányított, több tárca együttműködésével megvalósuló program beindítására van szükség – fogalmaz a határozati javaslat, amely konkrét célkitűzéseket és módszereket is tartalmaz a fejlesztések tekintetében.