Közvetlen kapcsolat Sopron és Schwehat közt

Nem léptek sztrájkba a Győr-Sopron Ebenfurti Vasút Rt. dolgozói február elsejével, köszönhetően a szakszervezet és a cégvezetők sikeres bértárgyalásainak. A GySEV távlati terveivel kapcsolatban dr. Berényi János, elnök-vezérigazgató, a megyei önkormányzat tisztségviselőivel történt múlt heti találkozó után elmondta, a térségben a kelet-nyugati irányú személy- és áruszállítási szerepkörből mindinkább egy észak-déli irányú funkcióra fordulhatnak át. Sopronból a cég nem csak Dél-Kelet-Európa és a Balkán irányába képes lépni, hanem Olaszország felé is. Az elnök- vezérigazgató nem tartotta kizártnak egy Sopron-Szombathely-Murakeresztúr-Trieszt vonal létrejöttét sem. Lapunk érdeklődésére Berényi János elmondta: a találkozón nem esett szó a GYSEV 2007-ben lejáró koncessziós szerződésének meghosszabbításáról. Mint megjegyezte, eredetileg 1879-ben kormányközi megállapodás nyomán jött létre. A koncesszió akkor kilencven évre szólt, ami 1969-ben járt le, azóta kétszer hosszabította meg a két ország közlekedési kormányzata. Nincs kétsége az újabb megállapodás felől, ám az kormányközi egyeszségként valósulhat meg.

Ivanics Ferenc, a megyei közgyűlés elnöke örömtelinek nevezte, hogy van egy olyan cég, amely nagyszabású elképzelésekkel rendelkezik. Ilyen tervnek minősítette Ivanics Ferenc Sopron közvetlen bekapcsolását a schwecháti reptér forgalmába. Az elnök szerint a régió elemi érdeke az észak-déli összeköttetések megvalósulása, mert ez az alapfeltétele az európai nagy hálózatokba való bekapcsolódásnak.

Farkas Ciprián